日前，記者從浙江瑞安市公路段獲悉，在56省道高樓一路段大中修工程中，首次采用泡沫瀝青冷再生技術，為該工程節約了5500立方米的水泥碎石，合計約86萬元。
“該路面大中修工程位于56省道高樓段33K+500至39K+859，全長5.267公里。在修理過程中，施工人員先將路面上廢舊的瀝青材料刨洗下來后，再通過泡沫瀝青冷再生技術，使用拌和機，將之轉化為泡沫瀝青冷再生混合料，用于路面下基層的建設?！笔泄范喂ぷ魅藛T說，原本路面下基層的材料都是5%水泥穩定碎石，現在水泥和碎石全都省了。據估計，整個路面修理工程可節省約5500立方米水泥碎石。
據了解，泡沫瀝青冷再生技術是對回收瀝青路面材料和水泥穩定基層材料進行再生利用的技術，不僅能夠充分發揮舊瀝青混合料的“剩余價值”，促進舊路面材料的循環利用，保護生態環境，減少資源浪費，同時，也將半剛性路面結構轉為柔性路面結構，延長了道路瀝青的使用壽命。
泡沫瀝青又叫膨脹瀝青，是將一定的常溫水注入熱瀝青，使其發生膨脹，形成大量的瀝青泡沫，經過很短的時間，瀝青泡沫破裂。當泡沫瀝青與集料接觸時，瀝青泡沫間化為數以萬計的“小顆?！?，散布于細集料的表面，形成黏有大量瀝青的細料填縫料，經過拌和壓實，這些細料能填充于粗料之間的空隙，并形成類似砂漿的作用，使混合料達到穩定。
泡沫瀝青冷再生混合料可作為瀝青下面層和基層使用，并表現出良好的性能。其優點主要表現在可以對瀝青面層和基層材料進行全厚式再生，同時將半剛性基層轉換為半柔性基層，符合國際柔性路面基層的潮流；泡沫瀝青再生技術僅需加熱瀝青，不需要加熱和烘干集料。從而節省能源；與半剛性基層相比，其養護時間短，施工期短，對交通影響小。
